히트라인 뉴스

사고 나면 상대가 이런 제안을 자주 합니다. “보험 접수하지 말고 현금으로 끝내요.” 듣기엔 깔끔해 보이지만, 여기서 잘못 판단하면 수리비가 불어나거나, 추가 파손이 나오거나, 심하면 연락두절로 골치 아파질 수 있어요. 반대로 무조건 보험처리만 고집해도 손해인 경우가 있습니다. 그래서 정답은 단순해요. 감(느낌)이 아니라 손익분기점으로 결정하면 됩니다. 오늘은 2026 현실 기준으로 현금합의 vs 보험처리를 “계산”으로 끝내드릴게요. 오늘 핵심 현금합의가 유리한 건 “작은 사고”가 아니라 리스크가 낮고 금액이 확정되는 사고입니다. 보험처리는 수리비↑/추가 파손↑/대인 발생↑ 가능성이 있으면 거의 항상 유리합니다. 손익분..

사고가 나면 가장 큰 갈림길은 딱 하나입니다. “수리하고 탈까, 전손(폐차)로 갈까?” 이 선택은 단순히 기분 문제가 아니라 내가 실제로 받는 돈, 앞으로의 중고차 가치(감가), 사고차 이력, 심지어 안전까지 연결돼요. 특히 2026년 기준으로는 부품값·공임이 올라서 “예전 같으면 수리”였던 차도 전손이 되는 케이스가 늘었고, 반대로 전손을 잘못 선택하면 실수로 손해를 보는 경우도 많습니다. 오늘은 현실적으로 가장 많이 쓰는 기준으로, 전손/수리 판단을 1번부터 끝까지 정리해드릴게요. 오늘 핵심 전손은 “폐차 확정”이 아니라, 보험 기준상 수리보다 전손이 합리적인 상태를 말합니다. 핵심 비교는 3가지: ① 차량가액 vs ② 수리비(공임 ..

사고가 나면 “수리비”보다 더 급한 게 있어요. 당장 차가 없는데… 렌트카(대차) 나오나요? 여기서부터는 보험사/정비소/렌트사가 서로 다른 말을 하는 경우가 많아서, 기준을 모르고 들어가면 기간 줄어들고, 추가요금 떠안고, 나중에 분쟁이 생기기 쉽습니다. 이 글은 2026년 현실 기준으로 대차를 받을 수 있는 조건, 기간 계산 방식, 동급 기준, 그리고 가장 많이 당하는 함정까지 한 번에 정리합니다.오늘 핵심대차는 “원하면 나오는 서비스”가 아니라 손해배상(대물)의 한 방식입니다.핵심은 3가지: ① 과실/책임, ② 운행 가능 여부, ③ 수리 기간(필요·상당)동급 렌트는 “내가 원하는 차”가 아니라 차급·배기량·차종·연식 기준으로 판단됩니다.가장 흔한 손해는 “무료인 줄 알고” 계약했다가 추가요금/자차/면..